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Honda Moto assurance

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Une brève histoire des motos Honda

Soichiro Honda a rapidement appris, au cours de ses 30 ans, que la vie était pleine de coups durs, à plus forte raison lorsque son entreprise de fabrication de segments de piston s’est effondrée à la fin des années 1930. Il a également appris la pensée méthodique et l’ingénierie a permis de surmonter la plupart des problèmes techniques. Après avoir acquis de nouvelles compétences en ingénierie, son entreprise réformée est devenue un énorme succès.

La Seconde Guerre mondiale a effectivement mis fin à la fabrication japonaise à grande échelle, mais pas à l’esprit de Soichiro ni à sa vision d’avenir. En 1946, il acheta en vrac d’anciens générateurs radio militaires et développa rapidement les moteurs à deux temps de petite capacité pour équiper et alimenter des bicyclettes ordinaires – le premier transport motorisé bon marché pour les masses.

Trois ans plus tard, la nouvelle société Honda Motor Co. a lancé sa première bicyclette spéciale équipée d’un moteur à deux temps de 98 cm3. La rumeur veut que le premier essai de la moto ait conduit l’un des rares employés de Honda à dire “C’est comme un rêve…”

Il n’a pas fallu longtemps pour que Soichiro Honda considère la propulsion à quatre temps comme la seule méthode viable, propre et acceptable de propulsion par moteur et lance une moto Dream de 146 cm3, et ainsi commence une longue histoire de motos à quatre temps innovantes.

Des motos révolutionnaires à moteur V4 aux motos monocylindres et bicylindres, Honda Motor Co. s’est toujours efforcée de produire la meilleure moto disponible dans tous les genres de motocyclisme.

Même si Honda a produit une gamme de motos aussi réputée que la super moto Honda CBR Fireblade, leader de sa catégorie, et que d’autres grands noms de la course automobile sont issus de la division distincte qu’est la Honda Racing Corporation, Honda Motor Co. devrait être connue comme la société qui a produit la moto la plus vendue de tous les temps. Cette moto est l’humble gamme Super Cub, mieux connue au Royaume-Uni sous le nom de C50, C70 et C90.

En substance, la Super Cub est un monocylindre à quatre temps, aimé et respecté par les propriétaires du monde entier – une moto qui a atteint un chiffre de production inégalé de 60 millions de motos. La plus grande campagne publicitaire de Honda a été consacrée au Super Cub et son slogan n’a jamais été aussi percutant dans le monde du motocyclisme : “On rencontre les gens les plus gentils sur une Honda”.

La gamme de motos Honda

125cc

La Honda CBR125R est la première voiture de sport 125cc légale pour l’apprentissage. À l’opposé, la CBF125 n’a pas un style aussi spectaculaire, mais elle est tout aussi fiable et soucieuse du carburant. La XL 125 Varadero imite les grosses machines Adventure de Honda, bien qu’à une échelle réduite.

Scooters

Avec un choix de plus de dix modèles de scooters, allant du 50cc au nouveau scooter Integra Maxi de 670cc à double transmission parallèle, Honda couvre parfaitement le marché. Toutes les machines sont à quatre temps et les modèles spéciaux pour les trajets quotidiens, comme le Vision 110, sont des monstres de carburant avec un rendement annoncé de 140 mpg.

Aventure

La Honda NC700X est une machine d’aventure révolutionnaire dotée d’une boîte de vitesses semi-automatique, d’un espace sous le réservoir pour y placer un casque et du tout dernier style d’aventure d’entreprise de Honda – tout simplement une moto que tout le monde pourrait conduire. Le bicylindre en V de la Transalp porte les vêtements d’aventure de la vieille école et son look est résolument dépassé par rapport au nouveau V4 Crossrunner de 782 cm3 et à la Crosstourer de 1237 cm3 et à son frère SE, qui a un penchant pour le tout-terrain. La grande Varadero XL1000V est la Honda ultime pour grignoter des kilomètres.

Sport

Honda a la redoutable réputation de construire des motos de sport conçues pour la route, mais qui sont aussi exceptionnelles sur la piste, avec peu de modifications. La CBR600RR est la machine supersport de poids moyen par excellence, tandis que la CBR1000RR, leader de sa catégorie, vient de franchir le cap des 20 ans. Avec son système de freinage ABS et son superbe châssis, la Fireblade prouve que vous pouvez rouler vite en toute sécurité.

Série nue

Il y a ici plus de modèles que vous ne pouvez en imaginer. Bien que classés comme nus, certains modèles sont équipés de demi-carénages pour remplir leur rôle de machines à double usage. Le Hornet et la CB1000R, de poids moyen, utilisent des moteurs sportifs désaccordés pour offrir des balades captivantes, tandis que la CBF1000 et la NC700S sont des créatures plus pratiques pour l’équitation au quotidien.

En tournée

La légendaire Goldwing de Honda est l’incarnation même de la machine de tourisme japonaise. Dotée de tout le confort nécessaire au tourisme et équipée d’un moteur à six cylindres en ligne, cette moto est le divan géant du monde de la moto. La ST1300 Pan European est une Grand Turismo, qui permet de répondre facilement au besoin de voyager rapidement avec des bagages. La NT700VA Deauville permet aux nouveaux titulaires d’un permis de conduire d’aller faire du tourisme sur une machine de poids moyen.

Personnalisé

La Honda Fury est la première custom japonaise à briser le moule en étant si différente et individuelle qu’elle aurait pu provenir d’un constructeur spécialisé plutôt que d’une chaîne de production. Les custom cruisers dans le style décontracté normal des V-twin américains sont représentés par le VT750C Shadow et le Shadow Black Spirit.

Comment Bennetts fournit une assurance aux propriétaires de Honda

  1. Bennetts reconnaît que Honda produit une gamme complète de motos, qui répondent toutes à des critères différents pour répondre aux besoins nombreux et variés des futurs propriétaires. C’est pourquoi Bennetts comprend ce que cela signifie pour un client d’obtenir un devis adapté à ses besoins.
  2. Bennetts reconnaît que Honda produit une gamme complète de motos, qui répondent toutes à des critères différents pour répondre aux besoins nombreux et variés des futurs propriétaires. C’est pourquoi Bennetts comprend ce que cela signifie pour un client d’obtenir un devis adapté à sa machine et à ses besoins – nous sommes tous différents.

Nous savons également qu’un nouveau modèle Honda n’est pas toujours ce que nos clients recherchent. C’est pourquoi Bennetts dispose également des connaissances et des moyens nécessaires pour trouver notre meilleur devis pour des machines Honda d’occasion.

En tant que spécialiste de l’assurance moto avec plus de 85 ans d’expérience, nous pensons pouvoir vous proposer un devis d’assurance compétitif adapté à vos besoins et, bien sûr, à ceux de votre moto Honda.

Comment obtenir un devis pour votre moto Honda

Obtenir un devis d’assurance est facile avec Bennetts. Nous faisons des recherches dans notre panel d’assureurs pour vous trouver le meilleur prix pour la couverture dont vous avez besoin.

Il vous suffit de remplir notre formulaire en ligne ou d’appeler notre équipe du service clientèle au 0330 018 7990, qui se tient à votre disposition pour trouver la meilleure offre pour vous.

Sources d’intérêt pour les propriétaires et les fans de Honda

world.honda.com/motorcycle/ – Site web mondial de Honda consacré à sa division moto, avec des liens distincts vers des sites consacrés au sport, à la technologie, au Super Cub et bien d’autres choses encore.

www.honda.co.uk/motorcycles/yourhonda/news/ – le site web de Honda UK consacré aux motos. Les actualités, les points de vue et la liste des modèles vont de pair avec les accessoires, les spécifications et l’emplacement des concessionnaires.

www.hoc.org.uk/ – c’est le site officiel du Honda Owners Club. Vous y trouverez des informations, des nouvelles et des conseils de personnes qui conduisent et respirent des motos Honda.

www.davidsilverspares.co.uk – David Silver Spares est le premier point de contact pour tous ceux qui ont besoin de pièces de rechange pour les motos Honda fabriquées entre le début des années 60 et le début des années 2000.

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